204、無車的都市 6
都市無車理論目前還只是個概念，但藉由舉辦國際無車日的嘉年華會活動，這概念已在台灣成功的傳遞開來，都市無車理論是倡導環保、維護生態、尊重生命與防制車禍發生的開端！這有賴都市計畫的完美規劃、人民對生命與環保意識型態的積極認同，方可達此美麗的境界，都市無車理論是指：都市中只容許行人、自行車、公共汽車與電車等公共運輸系統的車輛行駛與使用，甚至，將公共運輸系統予以隔離在某個空間中，並全面禁止汽機車等各型車輛在都市中行駛，這樣不僅可讓都市中交通擁擠、空氣污染、高油價等現象消除，更可大幅降低交通事故的發生率，但在現實生活中，都市中若全面禁止車輛進入，這可行嘛！有多少有車族，願意自願過著無車的生活，並放棄開車與騎車時，所帶來的自由風光樂趣及生活便利性呢！
汽機車於工業革命後，就開始普遍化，這幾十年來，汽機車的數量隨著人民經濟的富裕，而每年大幅成長，這造成都市交通擁擠、空氣污染、高油價、交通事故不斷的發生、溫室效益、因空氣污染所造成的高疾病醫療成本及社會成本、噪音污染等現象，在遭受汽車生活所帶來的嚴重危害後，我們是否應該去反省，為了自己生活的便利性，除了犧牲我們的健康及幸福外，更破壞了我們賴以維生的大自然環境，這值得嘛！這應該有更好的辦法，來讓我們能兼顧生活的便利性、健康與幸福，國際無車日的理念，只是一個開始，藉由體驗短暫都市中無車的感受，暫時忘卻炫耀自己身分及財富象徵的汽機車，讓大家知道，假使都市中沒有了汽機車，我們的生活會變成怎樣呢！其實為了未來的永續生態，人們早該反璞歸真，珍愛自己的生存環境囉！
國際無車日的理念，讓我們深思，如何發展永續的生態交通運輸，這不再只是理論性的孤僻議題，或是意識形態的討論，而是嚴重的生態生存問題，這已衝擊到每個人的生活品質與生命，看看過去！交通壅塞、源自於運輸工具的空氣污染及交通事故，在在不斷的消耗我們的社會成本及生存環境，在我們面臨親人因車禍而喪生，或是傷殘時！在我們因空氣污染而羅患絕症時！在我們因車輛噪音而罹患憂鬱症時！請痛定思痛的思考，想辦法來發展出，能夠考量到所有生活模式的新生態運輸系統及都市計劃規劃，徹底改變我們的消費及生產習慣，否則我們要能健康，又幸福的生活與生存下去，將永遠是空談，建議如下：
1、無車都市計劃的規劃：政府可在目前各大都市附近的農業區，以區段徵收的方式取得大片土地，作為規劃現代生態化都市，以取代目前的各大都市，該現代生態化都市，除以最新之都市計劃理念規劃外，並融入都市無車理論，利用建築法規將該都市的道路下方規劃為貨車運輸系統，並規定日後所有興建之建物，都需開挖地下一層與地下貨車運輸系統道路相通，以便利供給該都市之貨品能運送至各建物之地下一樓，讓貨車利用地下貨車運輸系統道路進入都市，另在該都市的地面道路則禁止所有機動車輛進入，地面道路只容許自行車、電車、公共運輸系統等車輛行駛通行，而地面道路只需規劃為棋盤式有軌電車道、人行道輸送帶與自行車道，就可達到人民生活的便利性，並在該都市之四週，規劃大型停車場，以供人民的車輛於停車後，搭乘公共運輸系統進城，這樣就可以阻隔所有的機動車輛進入，如此，即可達到都市無車理論之目標。
2、發達網路世界：以網路換取空間及時間，在網路通訊發達的今天，政府應鼓勵企業及個人利用即時視訊在家，或是在社區內辦公，如此，即可減少人員對於運輸車輛的需求與依賴。
3、都市與都市間的銜接：以高速鐵道與捷運作為主軸，可將現在的高速公路與快速道路改為高速鐵路，或是高速捷運系統，並以各交流道附近做接駁特區，再以捷運連接至各大都市。
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